Убийца «МиГов». Истребитель F-4 «Фантом» II

Автор: Харук А. И.
Книга Убийца «МиГов». Истребитель F-4 «ФАНТОМ» II

 

О книге: Убийца «МиГов». Истребитель F-4 «ФАНТОМ» II

   Вне всякого сомнения, «Фантом» II является выдающимся боевым самолетом - одним из лучших тактических истребителей второй половины XX века. Его технический облик и реализованные конструкторами решения оказали значительное влияние даже на развитие авиатехники «вероятного противника» - СССР. Так, вследствие изучения полученных из Вьетнама остатков сбитых «Фантомов» была полностью скопирована и использована на истребителе МиГ-23 система регулирования и конструкция воздухозаборника. Двигатель J79 подробно изучили в ОКБ A.M. Люльки и на его базе создали ТРД АЛ-21Ф (устанавливался, в частности, на истребителях-бомбардировщиках Су-17/22 и фронтовых бомбардировщиках Су-24). Также в СССР была воспроизведена нашлемная система целеуказания VTAS.
    Сравнивая характеристики «Фантома» II с его противниками - советскими истребителями МиГ-21 и МиГ-23 - отметим несколько ключевых моментов. Первая массовая модификация «Фантома» - F-4B -обладала абсолютным превосходством над своими «одногодками» (самолетами МиГ-21Ф/ПФ) в области возможностей радара. Благодаря этому экипаж «Фантома» имел драгоценную возможность произвести пуск ракет первым. Главным недостатком РЛС, установленной на F-4B, считалась невозможность обнаружения целей на фоне земли - но заказчик этого и не требовал, ведь истребитель должен был действовать над морем. А вот в модификации F-4C для ВВС такой режим для радара был реализован и получил дальнейшее развитие в РЛС самолета F-4D. Установленная на нем станция могла не только сопровождать самолеты на фоне земли, но обнаруживать такие радиолокационно-контрастные цели, как мосты, дороги, бронетехнику и пр. Благодаря этому F-4D превратился в полноценный истребитель-бомбардировщик. РЛС самолета МиГ-21 вплоть до модификации МиГ-21 бис сопровождать цели на фоне земли не могли, а станция истребителя МиГ-23С, хотя и обладала такой возможностью, но с существенными ограничениями. А вот примененная на МиГ-23 система единой индикации, при которой информация от РЛС выводилась на стекло оптического прицела, существенно превосходила «фантомовскую», при которой летчику приходилось распределять внимание между двумя индикаторами.
    В ближнем бою все преимущества БРЭО «Фантома» над МиГ-21 теряли смысл. Кардинально улучшить ситуацию удалось в начале 70-х гг., когда в прицельную систему самолетов F-4J/N добавили режим SEAM, позволяющий «указывать» цель головке самонаведения УР «Сайдуиндер» от РЛС самолета или нашлемного прицела. Теперь пилоту не требовалось сопровождать цель «прямой наводкой» - координатор ГСН послушно повторял движения антенны бортового радара. Это существенно расширило область возможных пусков ракеты.
    Книга Убийца «МиГов». Истребитель F-4 «ФАНТОМ» II это лучшее исследование истории создания, совершенствования и боевого применения одного из лучших тактических истребителей второй половины XX века. Издание богато иллюстрировано сотнями редких фотографий.

Год издания: 2011
Страниц в книге: 144
Качество: Отсканированные страницы
Формат: PDF
Размер файла: 155 Мб


 

Скриншоты страниц:


 

Скачать книу:
Убийца «МиГов». Истребитель F-4 «ФАНТОМ» II

Другие книги этой серии:

Спитфайр
«Аэрокобра»
Рама Fw 189
«Зеро». Лучший палубный истребитель
Дальний бомбардировщик Ер-2
«Спитфайр». Лучший истребитель Союзников.
«Аэрокобра» Американский истребитель для сталинских соколов.
Ненавистная «Рама» Fw 189.Лучший самолет-разведчик Второй Мировой.
«Зеро». Лучший палубный истребитель.
Дальний бомбардировщик Ер-2. «Самолет несбывшихся надежд».


   

<< Все книги про авиацию >>