Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда.

Автор: Виноградов С. Е.

Описание:
В годы Первой Мировой войны этот броненосец стал самым прославленным русским кораблем и не просто «головной болью», а настоящим наваждением для германского командования — во всех планах немецких операций 1915-1917 гг. на Балтике основное внимание уделялось «Славе». Сам кайзер не раз требовал покончить с ненавистным линкором, который был центром и точкой опоры всей обороны Рижского залива, сыграв решающую роль в срыве первой и второй попыток германского флота прорваться к Риге, а затем и к Петрограду. Ни вражеские дредноуты, ни миноносцы и подводные лодки, ни цепеллины и аэропланы так и не смогли одолеть русский броненосец, превратившийся уже в стратегический фактор. Во всей военной истории найдется лишь несколько кораблей, которые могли бы сравниться со «Славой» по влиянию на ход морских и сухопутных сражений, — именно благодаря легендарному линкору германский флот на два года прекратил активные боевые действия на Балтике.

Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда.

Броненосный крейсер «Рюрик».
Флагман Балтийского флота.

Авторы: Виноградов С. Е., Федечкин А. Д.

Описание:
Эта книга - лучшее исследование судьбы знаменитого корабля, в которой, как в зеркале, отразилась история Балтийского флота.
В годы, предшествующие Первой мировой войне, вряд ли мог найтись на Балтике более притягивавший взгляды тяжёлый корабль, чем броненосный крейсер «Рюрик». Его грациозный и вместе с тем мощный силуэт, в отличие от уходящих в прошлое форм «Цесаревича» и «Славы», архаичных силуэтов «России» и «Громобоя», тяжеловесных Андрея Первозванного» и «Императора Павла I» каждый раз приковывал взоры сотен людей — и моряков, и простых обывателей — когда маленькая балтийская эскадра под руководством неутомимого адмирала Н. О. Эссена, неизменно державшего свой флаг на «Рюрике», выходила в море на манёвры или учебные стрельбы.

Броненосный крейсер «Рюрик».

Легендарные «Семёрки». Эсминцы «сталинской» серии.

Автор: Балакин С. А.

Описание:
Эсминцы проекта 7 и 7У — или, как их называли моряки, «семёрки» — занимают важное место в истории отечественного флота. Эти красивые и весьма современные по меркам 1930-х годов корабли были построены в рекордные сроки и неофициально именовались эсминцами «сталинской» серии. Они несли службу на всех четырех флотах, в тяжелейших условиях военного времени храбро сражались с врагом — охраняли арктические конвои, отражали воздушные атаки, ставили мины, прорывались в осаженный Севастополь и блокированный с суши Ханко... Из 47 построенных эсминцев 18 погибли в боях Великой Отечественной войны.
«Семёрки» стали родоначальниками целой династии боевых кораблей. Непрерывная линия эволюции советских эсминцев в конце концов привела к ракетным кораблям совершенно нового поколения.

Легендарные «Семёрки». Эсминцы «сталинской» серии.

Советские крейсера Великой Отечественной.
От «Кирова» до «Кагановича».

Авторы: Чернышев А. А., Кулагин К. Л.

Описание:
Крейсер «Киров» по праву считается одним из самых знаменитых кораблей нашего флота. Это первый построенный в СССР крейсер, флагман Балтики, активный участник Великой Отечественной войны. Его артиллерия внесла неоценимый вклад в оборону Таллина и Ленинграда, в прорыв немецкой блокады, в отражение воздушных атак.
«Киров» стал головным кораблем серии из шести единиц — за ним последовали «Ворошилов», «Максим Горький», «Молотов», «Калинин» и «Каганович». Это была первая серия крупных боевых кораблей, созданных в годы предвоенных пятилеток. С нее началась история целого поколения советских артиллерийских крейсеров, ознаменовавших собой важный этап в становлении нового флота, вышедшего после войны на океанские просторы.

Советские крейсера Великой Отечественной.

Суперлинкоры Сталина.
«Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград».

Авторы: Васильев А. М., Морин А. Б.

Описание:
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И. В. Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль...

Суперлинкоры Сталина.


 

9