Истребитель «Мессершмитт Bf 109».
Германский «король воздуха»

Авторы:
Медведь А.Н., Хазанов Д.Б.

Описание:
Созданный в середине 1930-х годов немецкий истребитель Bf 109 вобрал в себя новейшие на тот момент достижения в области аэродинамики и машиностроения, что сделало его, пожалуй, самым знаменитым самолетом Второй мировой войны. Начав свою боевую карьеру в конце 1936 года, этот самолет оставался на вооружении Люфтваффе до конца войны, будучи основным истребителем германских ВВС и одним из самых грозных противников авиации стран антигитлеровской коалиции. Более того, боевая карьера «Мессершмитта» продолжалась и в послевоенные годы...

Истребитель Мессершмитт Bf 109

«Фокке-Вульф» FW 190.
Многоцелевой истребитель Люфтваффе

Авторы:
Медведь А.Н., Хазанов Д.Б.

Описание:
«Фокке-Вульф» FW 190, спроектированный под руководством Курта Вальдемара Танка в конце 30-х годов минувшего века, оказался вторым по массовости истребителем Люфтваффе в годы Второй мировой. Благодаря мощному мотору и совершенной аэродинамике самолет в первый период боевого применения стал очень серьезным противником для авиации союзников как на Западном, так и на Восточном фронте. На базе FW 190 немецким конструкторам удалось создать целое семейство боевых машин — достаточно эффективные штурмовики, истребители-бомбардировщики, ночные истребители и разведчики, а также самолеты специального назначения. Все они принимали активное участие в боевых действиях вплоть до последних дней Второй мировой войны...

Фокке-Вульф FW 190

«Юнкерс» Ju 87. Пикирующий бомбардировщик.

Авторы:
Медведь А.Н., Хазанов Д.Б.

Описание:
В книге рассказывается о конструкции самолёта Ju 87, о его модификациях, об организации серийного производства и боевом применении машины на Западном и советско-германском фронтах, о наиболее известных лётчиках-асах, воевавших на самолётах этого типа. Приведены статистические данные о численности «восемьдесят седьмых» в авиационных частях и соединениях Люфтваффе на протяжении всего периода боевого применения, а также лётно-технические данные самолётов разных серий.

Пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju 87

«Юнкерс» Ju 88. От пикирующего бомбардировщика и ночного истребителя до самолета - «самоубийцы».

Автор:
Медведь А.Н.

Описание:
Самый массовый двухмоторный боевой самолет в истории человечества (в общей сложности было выпущено свыше 15 тысяч штук), "Юнкерс-88" стал также и одним из наиболее универсальных: начав свою карьеру как пикирующий бомбардировщик, производству которого в Третьем Рейхе придавалось такое значение, что его именем была названа целая программа перевооружения люфтваффе в 1939-1940 гг., в дальнейшем Ju 88 освоил летные "профессии" дальнего разведчика, ночного истребителя-перехватчика и даже самолета-"камикадзе". Хотя разведывательные и истребительные варианты имели и другие средние бомбардировщики Второй Мировой, - ни один, кроме знаменитого "Москито", не справлялся с заданиями по перехвату лучше "Юнкерса"...

Юнкерс Ju 88

Скоростные бомбардировщики Гитлера Do-17 и Do-217

Автор:
Харук А. И.

Описание:
«Летающий карандаш» - так прозвали этот самолет на фронте за характерную форму фюзеляжа, а официально Do 17 именовался «скоростным бомбардировщиком» (SchnellKampfflugzeug). Авиаконструкторам прославленной фирмы «Дорнье» удалось доказать, что создание двухмоторного бомбардировщика с летными характеристиками истребителя является вполне реальной задачей - развивая в пологом пикировании скорость до 600 км/час.
Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этим великолепным самолетам, едва ли не самым недооцененным в истории Второй мировой, которые использовались не только как бомбардировщики, но и в качестве разведчиков и ночных истребителей.

бомбардировщики Гитлера Do-17 и Do-217

 

4