О книге: Гибель владыки морей. Линейный крейсер «Худ»

   В противоположность той поистине рекордной скорости, с которой проектировались «Рипалс» и «Ринаун», последний линейный крейсер Британской империи рождался медленно и в муках. История его проектирования напоминает сагу о том, как Адмиралтейство пыталось создать очень плохой корабль. Но в последний момент эта «задумка» либо отменялась совсем, либо подвергалась столь обширным изменениям, что итоговый вариант обладал совершенно другими качествами по сравнению с исходным.
    С началом Первой мировой войны выполнение практически всех судостроительных программ было приостановлено. Предполагалось, что боевые действия продлятся недолго, несколько месяцев, от силы — год. Англичане полагали, что им удастся обойтись уже готовыми кораблями. Достраивались только те единицы, которые планировалось ввести в строй в 1915 году. С приходом в октябре 1914 года на пост главы Адмиралтейства — Первого морского лорда — адмирала Джона Фишера ситуация заметно изменилось. Менее чем за неделю после его «инаугурации» была принята обширная Чрезвычайная программа кораблестроения военного времени (Emergency War Program). Однако в море из более 6 сотен предусматривающихся постройкой кораблей и вспомогательных судов только 5 больших кораблей выделялись редкими утесами.
    Все они принадлежали к классу линейных крейсеров и среди них совсем не было полноценных: «ринауны» в своем исходном варианте имели слишком слабую защиту, а 3 линейно-легких крейсера «Фью-риес», «Глориес» и «Корейджис» — вообще справедливо относить к легким силам. Новых линейных кораблей «Джеки» Фишер вообще не предусматривал.

Год издания: 2009
Язык: Рксский
Страниц в книге: 128
Качество: Отсканированные страницы
Формат: PDF
Размер файла: 57,0 Мб