О книге: Атакуют «Шнелльботы»! Германские торпедные катера Второй мировой войны

   История германских торпедных катеров берет свое начало в годы Первой мировой войны. Действия британских мониторов против приморского фланга кайзеровской армии во Фландрии заставили искать средства борьбы с ними. Очевидным выходом могло стать создание небольшого быстроходного катера с торпедным вооружением. Первый образен такого катера был построен I апреля 1917 г. на частной верфи Фридриха Люрсена в Вегезаке. Он имел деревянный корпус длиной 11,2 м и приводился в движение двумя 240-сильными карбюраторными двигателями от дирижаблей. На испытаниях была зафиксирована максимальная скорость 34,3 уз., однако уже на 24 узлах возникало сильное брызгообразование, полностью закрывавшее обзор по сторонам, а при движении со скоростью менее 17 уз. двигатели быстро перегревались. Вооружение состояло из одного 350-мм торпедного аппарата, расположенного в носу, из-за чего выстрел мог производиться на скорости не более 24 узлов, иначе катер таранил свою торпеду, не успевавшую набрать ход. Несмотря на целый букет недостатков, испытания были признаны обнадеживающими. и вскоре был выдан заказ на шесть серийных катеров типа LM, а летом того же года — еще на семнадцать. Строительство велось на верфях «Люрсен» в Веге-заке (LM-1. 2, 7—10, 21-23), «Нагло» и Берлине (LM-3. 4, 11 — 13), «Макс Ори» в Гамбурге (LM-5, 6, 14—16) и «Роланд» в Хемелинге (LM-17—20). В начале 1918 г. еще 10 катеров (LM-24—33) Люрсену заказал австро-венгерский флот.
    Все катера имели деревянные корпуса с круглоскулыми обводами, водоизмещение от 6 до 7,5 т, длину 14,57—17 м и оснащались тремя шести цилиндровым и карбюраторными двигателями «Майбах» мощностью 210— 240 л.е.. обеспечивавшими скорость до 30 узлов на 3-балльном волнении. Вооружение состояло из носового 450-мм торпедного аппарата и пулемета винтовочного калибра (кроме четырех первых катеров, получивших 37-мм пушку); экипаж — 7 человек. К моменту заключения перемирия в строю кайзеровского флота находился 21 торпедный катер.
    После окончания Первой мировой войны в разработках торпедных катеров о всем мире произошел резкий спад. Тому были свои основания. Наибольший опыт применения этого вида вооружения имели страны, обладавшие превосходством в силах над своими противниками (Великобритания и Италия).

Год издания: 2007
Язык: Рксский
Страниц в книге: 112
Качество: Отсканированные страницы
Формат: PDF
Размер файла: 36,3 Мб