Истребитель Як-9. Заслуженный «фронтовик»

Автор: Николай Якубович
Книга Истребитель Як-9. Заслуженный «фронтовик»

 

О книге: Истребитель Як-9. Заслуженный «фронтовик»

   В конце лета 1941 года на фронтах Великой Отечественной войны появился истребитель Me-109F. Более мощный двигатель в сочетании с сильным вооружением обеспечили «немцу» превосходство в бою, особенно на вертикалях. Первой реакцией советских авиаконструкторов стала замена двигателей на самолетах ЛаГГ-3, Як-1 и Як-7 1260-сильными (у земли) М-105ПФ с увеличенным давлением наддува. Но этого оказалось недостаточно. Следовало еще раз изыскать резервы облегчения машин и усиления их вооружения...
    В декабре 1942-го, когда до нового года оставалось менее двух недель, в небе под Сталинградом появился новый истребитель Як-9. По началу немецкие пилоты, встретившись с ним в бою, приняли самолет за Як-1. Смущало лишь отсутствие гаргрота за кабиной летчика и исключительная маневренность как на вертикалях, так в горизонтальной плоскости. Як-9 заходил в хвост основного истребителя противника Me-109F после трех—четырех виражей, а на вертикалях — после первого же боевого разворота.
    Но этим совершенствование самолета-истребителя не закончилось. Значительным событием в «биографии» Як-9 стало создание его унифицированного варианта Як-9У, способствовавшего снижению себестоимости машины, повышению ее качества и расширению производства. Як-9 прошел все этапы эволюции от истребителя воздушного боя до истребителя-бомбардировщика. На нем устанавливали самые мощные орудия калибра 37, 45 и 57 мм. Сильные изменения претерпел его планер с постепенным переходом от смешанной к цельнометаллической конструкции.
    Як-9 создавался под руководством заместителя главного конструктора К. А. Виганта (1938—1974 гг.), а его дальнейшее развитие на заводе № 153 в Новосибирске — O. K. Антонова (1943-1945 гг.).
    Як-9 стал самым массовым отечественным самолетом-истребителем. После завершения Второй мировой войны Як-9 в течение почти десяти лет находился на вооружении ВВС СССР и стран народной демократии. В начале 1950-х годов во время войны в Корее Як-9 нередко выходил победителем в поединках с реактивными истребителями первого поколения и «Сверхкрепостью» В-29.

Год издания: 2008
Страниц в книге: 112
Качество: Отсканированные страницы
Формат: PDF
Размер файла: 44,8 Мб


 

Скриншоты страниц:


 

Скачать книу:
Истребитель Як-9. Заслуженный «фронтовик»

Другие книги этой серии:

Спитфайр
«Аэрокобра»
Рама Fw 189
«Зеро». Лучший палубный истребитель
Истребитель F-4 Фантом II
«Спитфайр». Лучший истребитель Союзников.
«Аэрокобра» Американский истребитель для сталинских соколов.
Ненавистная «Рама» Fw 189.Лучший самолет-разведчик Второй Мировой.
«Зеро». Лучший палубный истребитель.
Убийца «МиГов». Истребитель F-4 «ФАНТОМ» II.


   

<< Все книги про авиацию >>