Реактивные самолеты Вооруженных Сил СССР и России

Автор: Архипова М.
Книга Реактивные самолеты Вооруженных Сил СССР и России

 

О книге: Реактивные самолеты Вооруженных Сил СССР и России

   Основой развития отечественной авиации в послевоенные годы, как, впрочем, авиации вообще с момента ее зарождения, были рост скорости, высоты и дальности полета. Достижение этих показателей самолета обеспечивал двигатель — его сердце. Основоположник современной космонавтики Константин Эдуардович Циолковский сказал: «За эрой аэропланов винтовых последует эра аэропланов реактивных». Поэтому говоря об истории реактивной авиации, нельзя не упомянуть, что наша страна была родиной реактивных двигателей. Общеизвестны огромный вклад российских ученых Н.Е. Жуковского Б С. Стечкина, В.В. Уварова и целого ряда других в теорию реактивных двигателей, а также выдающиеся практические достижения в этой области.
    Как известно, первый советский реактивный самолет поднял в воздух весной 1942 г. летчик-испытатель Г. Я. Бахчиванджи. Но, к сожалению, в то время науке еще не были известны многие «тайны» практической аэродинамики — исследователи находились на дальних подступах к тайнам околозвукового барьера. В одном из последующих полетов на большой скорости самолет «затянуло» в пикирование из которого Бахчиванджи не смог вывести машину в горизонтальное положение... А через четыре года, 24 апреля 1946 г., состоялся первый вылет новой реактивной машины МиГ 9, оснащенной двумя двигателями РД-20, размещенными в фюзеляже. В тот же день был совершен успешный полет самолета другого типа — Як-15. Он представлял собой известный истребитель Як-3, у которого вместо поршневого двигателя был установлен турбовинтовой двигатель РД-10 с системой дожигания топлива в реактивном сопле.
    Эти силовые установки не были совершенными, как и сами самолеты не отвечали в полной мере предъявлявшимся к авиации требованиям. Тем не менее они положили начало эре реактивной авиации в нашей стране. Вскоре появился экспериментальный истребитель Ла-160 - первый самолет со стреловидным крылом, сыгравший большую роль в дальнейшем повышении скорости истребителей но достижение сверхзвука оставалось мечтой авиастроителей.
    Реактивные самолеты-истребители быстро совершенствовались. Прошло немногим более года, и на смену первым, по существу переходным типам реактивных машин, стали приходить новые.
    В настоящем издании рассказывается об истории создания советских реактивных самолетов, приводятся иллюстрации, рисунки, схемы, летно- технические характеристики различных модификаций показана конструкция самолетов.
    Книга предназначена как для тех кто интересуется военной техникой и историей, так и для широкого круга читателей.

Год издания: 2005
Страниц в книге: 320
Качество: Отсканированные страницы
Формат: DjVu
Размер файла: 14,3 Мб


 

Скриншоты страниц:


 

Скачать книу: Реактивные самолеты Вооруженных Сил СССР и России

Другие книги этой серии:

Самолеты первой мировой войны.
Снайперские винтовки. 50 моделей. Ян Хог.
Оружие Калашникова
Стрелковое оружие России. Новые модели.
Самолеты первой мировой войны.
Самолеты СССР второй мировой войны.
Самолеты Германии Второй мировой войны.
Самолеты Японии Второй мировой войны.


   

<< Все книги про авиацию >>